lana, 63 - 15 августа 2008 10:26

П[SIZE=+1][COLOR=red]олезные советы:
(присланы Бывалыми автомобилистами)[/COLOR] [/SIZE]
[COLOR=brown]Мы не несем ответственности за правильность и полезность данных советов. Вы можете читать их и пользоваться ими на свой страх и риск!
Не выбрасывайте из багажника всевозможный хлам - разные мелочи ещё не раз пригодятся в случае ремонта в дороге. Достаточно всё упаковать в какой-нибудь картонный коробок (чтоб не гремело). То же самое относится и к инструменту - пусть будет лишнее, чем не окажется под рукой в нужный момент.


Как сделать мелкий ремонт кузова своими силами? У меня в наличии гравитэкс, шпаклевка, расворитель и ржавые пятна с облезлой краской под передним бампером слева и справа в районе швов крыльев. Напишите, пожалуйста, инструкцию как их закрасить. Покупая старую иномарку, посмотрите сервисную книжку: сколько отметок промежуточного обслуживания. Часто заявляют - а/м из Германии, в РФ не ходил, а в книжке только одна отметка о сервисе через 15000км. Состояние "резинок" подвески можно проверить так: наберите скорость 25-30 км на первой передаче и, не выключая ее, сбросьте газ, проверьте, как качается а/м. Легко определяетя, особенно задняя подвеска. На отечественных авто, если испортился рабочий тормозной цилиндр и подтекает жидкость, сломайте трубку и заглушите винтом с тряпочкой или заклепайте. Тормозите аккуратно, чтобы пробку не выбило. Михаил.


Совет № 1: Не забывайте протирать фары, особенно в дождливые дни. Если у вас грязное стекло и грязные фары есть риск попасть в аварию или придавить пешехода особенно в тёмное время суток. Совет № 2: Если смеркается, но вечер светлый, советую всёравно включать фары. Так вы становитесь гораздо виднее на дороги. Учтите что в это время суток резко снижается видимость не только для водителей, но и для пешеходов. Учтите и тот факт, что пешеход устал после работы и его внимание значительно ниже чем днём. Совет № 3 : В багажнике всегда возите ксок небольшой квадратной доски для домкрата. Если ваше колесо спустило на мягкой почве (в дождь например)ваш домкрат будет боее устойчивым. Совет № 4: Никогда в расширительный бочок не наливайте простую воду - только тосол или атифриз (это одно и тоже). Обязательно следите за уровнем жидкости и доливайте по мере необходимости. Тем самым вы спасёте мотор от перегрева. Обязательно (раз в месяц) проверяйте состояние резиновых патрубков в своей машине. Тем самым вы избежите многих неприятностей. Удачи!

не покупайте опель omega b с двигателем Х 25ХЕ полные дрова

Держите в машине постоянно двухлитровую бутылку газировки (любой). Чем больше она нагреется, тем лучше. Она Вам заменит огнетушитель, который, кстати, не всегда срабатывает.


Если вы садитесь за руль своей машины после встречи с милой девушкой, то перед началом движения отрешитесь от приятного (не приятного) контакта и полностью состедоточтесь на том процессе (движения по сумашедшим улицам, который вам предстоит! Выгода на лицо!


Совет для водителей, которые пока не уверенны в своей технике вождения на улицах с сумасшедшим движением: купите два больших и ярких треугольных знака с буквой "У" посередине и приклейте на видных местах лобового и заднего стекол. Все водители, которым хоть немного дорога собственная машина, будут объезжать вас 10-й дорогой и ожидать всего наихудшего (непредвиненных маневров). Таким образом, вы обезопасите их от собственной неуверенности. И не снимайте этих знаков через неделю вождения - они не помешают, а наоборот, помогут другим думать за вас.


Если отказал бензонасос в дороге, Выкачайте бензин в какую-нибудь ёмкость(канистра, бутылка и т.д), вставте в неё шланг с карбюратора, и сосните, чтобы побежал бензин естественным образом. Я так проехал 200 км до ближайшей тех станции.
Владельцам дорогих авто - следите за состоянием стоп-сигналов

Не лезте в двигатель иномарки самостоятельно!!



Не гоняйте как угорелые! Помните, что очень часто пешеходы особенно- дети выбегают на проезжую часть в неположенном месте.
Друзья, не верьте, что Вам продают СУПЕР тачку. "Новая резина" может быть обычной наваркой, "классный движок" может быть просто хорошо вымыт снаружи и ужасно забит присадками изнутри (благо их сечас навалом), "новая подвеска" может быть лишь плохо перебранной старой, да ещё с густым маслом залитым вместо амортизаторной жидкости, фирменные сайлент блоки (особенно на иномарках) могут быть подобранными по размеру резинками, которые развалятся после первой недели эксплуатации, "новый ремень ГРМ" может быть совсем из другой оперы (только зубьев существует 3 разновидности), "совсем не расходующая масло" машинка может кушать его почти наравне с бензином, красивые чехлы могут скрывать дряхлейшие "сидушки", а свежий антикор бумагоподобное днище и догнивающие лонжероны (!!, "яркие фары" могут полыхать лишь от мощнейшей лампы, которая если не сгорит в первую ночь сама, то разрушит и без того постаревший рефлектор, лампочка давления масла "гаснущая при первых оборотах" может быть просто запаралеленой с лампочкой генератора и т.д. Много , сумбурно - зато правда. Нет, я не пессимист. Просто хочу напомнить, что на рынке один дурак, другой подлец, по другому почти(!! не бывает. Думайте сами, сможете ли Вы сделать выбор или лучше кого-нибудь пригласить с собой на авторынок, да ещё заехать на диагностику в свой знакомый сервис. Удачной Вам покупки.[/COLOR]

• 
• 
•